Para teknisi dan pabrikan mobil, selalu menantang dirinya untuk bisa membuat terobosan. Salah satunya adalah dengan membuat mobil terkencang yang pernah ada. Mobil yang paling populer mungkin Nissan Skyline, yang dibekali mesin 6-silinder turbocharged. Tak jarang pabrikan Jepang bisa bersaing dengan supercar buatan Amerika atau Eropa.
Mobil homologasi memberikan kesempatan pada para pencinta otomotif untuk memiliki kepingan sejarah dari dunia balap. R390 adalah mobil prototype untuk balap Group C yang dikembangkan oleh pabrikan untuk penggunaan di jalan. Nissan menghadirkan versi yang tidak terlalu kencang, meskipun menggunakan mesin yang sama juga untuk balap. Mesin ini mampu hasilkan tenaga hingga 550 tk. Mesin tersebut membuat R390 mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 3,9 detik. Sayangnya, Nissan hanya membuat satu mobil untuk tujuan pengembangan. Mobil ini berakhir dengan disimpan di gudang atau dipajang untuk pameran.
Nissan Skyline R34 versi reguler sudah sangat populer di antara para petrolhead akan kemampuan manuver dan akselerasinya yang cepat. Untuk merayakan produksi terakhir R34, Nissan bersama Nismo membuat 19 unit Z-tune dengan memodifikasi mesin 2,8 liter RB26 dan menghasilkan 500 tk. Para teknisi Nismo menelanjangi dan membuat ulang tiap mobil secara manual. Sasisnya diperkuat, tapi bodi tidak ada perubahan. Mobil ini diklaim mampu melesat 0-100 km/jam dalam waktu 3,8 detik.
Banyak pencinta mobil yang setuju jika Mitsubishi Evo disebut sebagai sedan berperforma tinggi. Mitsubishi menyasar pasar Inggris dengan nama FQ440. Sesuai namanya, tenaga yang dihasilkan mencapai 440 tk. Tenaga tersebut dihasilkan dari mesin 2-liter turbocharged 4-silinder. Layaknya model Evo lainnya, mobil ini juga tidak sempurna dan tetap mengalami turbo lag. Meski demikian, kemampuan akselerasinya untuk 0-100 km/jam tembus 3,8 detik.
Lexus merupakan merek mobil yang banyak diasosiasikan dengan mobil mewah. Tapi, Lexus juga memiliki mobil kencamg, yakni LFA. Supercar dengan mesin depan ini menggunakan mesin Yamaha 4,8 imliter V10. Mesin ini menghasilkan tenaga hingga 553 tk yang dialirkan ke roda belakang. Dengan bantuan launch control, mobil ini mampu melesat 0-100 km/jam dalam waktu 3,7 detik. Hanya ada 500 unit LFA yang dibuat, termasuk edisi spesial yang dibekali dengan pilihan paket performa Nurbrugring.
Interpretasi dari aturan FIA Group C menghadirkan supercar yang beragam. Salah satunya adalah Toyota GT-One yang memiliki keunikan pada tangki bensin cadangan yang dapat dijadikan bagasi. Toyota tidak pernah serius untuk mempertimbangkan GT-One untuk diproduksi secara massal. Ada dua unit yang dibangun dengan sisa suku cadang dari program balap. Versi road-legal mobil ini bermasalah pada ergonominya. Tidak ada detail mengenai seberapa besar tenaganya. Namun, mesin 3,6 liter V8 diestimasikan menghasilkan sekitar 600 tk. Kemampuan akselerasinya untuk 0-100 km/jam tembus 3,6 detik.
Acura mengumumkan rencananya untuk memproduksi NSX terbaru pada 2011 lalu. Model prototipenya baru hadir empat tahun kemudian. Acura NSX memiliki performa yang jauh lebih cepat dari generasi sebelumnya. Hanya butuh 2,7 detik bagi mobil ini untuk berakselerasi dari 0-100 km/jam. NSX generasi kedua yang diluncurkan pada 2016 dilengkapi dengan powertrain hybrid yang terdiri dari mesin V6 3,5 liter turbocharged dan tiga motor listrik untuk menghasilkan tenaga 573 hp. Tata letak Acura yang unik menawarkan keunggulan platform AWD tanpa bobot ekstra dari sistem konvensional.
Salah satu mobil jalanan tercepat sepanjang masa adalah GT-R yang hadir sejak 2007. Performanya mampu menandingi supercar lainnya. Sebagai keturunan langsung dari Skyline, GT-R menggunakan resep yang sama dari mesin turbocharged bertenaga dan penggerak semua roda. Inkarnasi terbaru dari Nismo performa tinggi GT-R yang dijuluki Track Edition ini menghasilkan tenaga hingga 600 tk dari mesin V6 3,8 liter yang dimodifikasi. Kemampuan akselerasinya untuk 0-100 km/jam tembus 2,5 detik.
Sayangnya, tidak sedikit mobil-mobil buas ini hanya dipasarkan khusus untuk domestik Jepang, atau istilahnya Japan Domestic Market, juga dikenal dengan singkatan JDM. Berikut ini 10 mobil pabrikan Jepang terkencang yang pernah ada, dikutip dari Hotcars.com
Sebagai Berikut :
10. Lexus RC F Track
Lexus RC F hadir juga dengan pilihan Track Edition. Ubahan paling signifikan adalah bodinya yang aerodinamis. Selain itu, sasis dan transmisinya juga membuat mobil ini semakin baik akselerasinya. Mobil ini dibekali mesin V8 5-liter yang mampu hasilkan tenaga hingga 472 tk. Kemampuan akselerasinya untuk 0-100 km/jam dapat ditempuh hanya dalam waktu 4 detik.
9. Nissan R390
yang sama apabila ada konsumen yang berminat dengan banderol 1 juta dolar atau sekitar Rp 14,2 miliar. Tapi, sampai sekarang Nissan belum menerima adanya pesanan yang masuk.
8. Toyota GR Supra
Toyota kembali menghadirkan Supra, salah satunya karena performanya. Untuk generasi terbaru, Supra dibekali mesin BMW B58 yang memiliki kemampuan akselerasi 0-100 km/jam hanya dalam waktu 3,9 detik. Untuk model GR Supra 2021, tenaga yang dihasilkan diklaim lebih luar biasa lagi. Mobil ini akan memiliki tenaga maksimum mencapai 382 tk dari mesin 3-silinder tersebut.
7. Nissan Skyline R34 GT-R Z Tune
Nissan Skyline R34 versi reguler sudah sangat populer di antara para petrolhead akan kemampuan manuver dan akselerasinya yang cepat. Untuk merayakan produksi terakhir R34, Nissan bersama Nismo membuat 19 unit Z-tune dengan memodifikasi mesin 2,8 liter RB26 dan menghasilkan 500 tk. Para teknisi Nismo menelanjangi dan membuat ulang tiap mobil secara manual. Sasisnya diperkuat, tapi bodi tidak ada perubahan. Mobil ini diklaim mampu melesat 0-100 km/jam dalam waktu 3,8 detik.
6. Mitsubishi Lancer Evo X FQ440 MR
Banyak pencinta mobil yang setuju jika Mitsubishi Evo disebut sebagai sedan berperforma tinggi. Mitsubishi menyasar pasar Inggris dengan nama FQ440. Sesuai namanya, tenaga yang dihasilkan mencapai 440 tk. Tenaga tersebut dihasilkan dari mesin 2-liter turbocharged 4-silinder. Layaknya model Evo lainnya, mobil ini juga tidak sempurna dan tetap mengalami turbo lag. Meski demikian, kemampuan akselerasinya untuk 0-100 km/jam tembus 3,8 detik.
5. Lexus LFA
4. Toyota GT-One
Interpretasi dari aturan FIA Group C menghadirkan supercar yang beragam. Salah satunya adalah Toyota GT-One yang memiliki keunikan pada tangki bensin cadangan yang dapat dijadikan bagasi. Toyota tidak pernah serius untuk mempertimbangkan GT-One untuk diproduksi secara massal. Ada dua unit yang dibangun dengan sisa suku cadang dari program balap. Versi road-legal mobil ini bermasalah pada ergonominya. Tidak ada detail mengenai seberapa besar tenaganya. Namun, mesin 3,6 liter V8 diestimasikan menghasilkan sekitar 600 tk. Kemampuan akselerasinya untuk 0-100 km/jam tembus 3,6 detik.
3. Yamaha OX99-11
Yamaha berhasil membuat supercar pertamanya dengan melahirkan OX99-11. Mobil ini hadir sebagai bentuk keterlibatannya pada Formula 1 (F1). Fase desain dan pengembangan awal yang bermasalah membuat Ypsilon Technology mengambil alih seluruh proyek untuk menghasilkan konfigurasi dua tempat duduk tandem yang direvisi, anak perusahaan tersebut kemudian menghasilkan tiga unit prototipe.
OX99-11 dibekali mesin Yamaha 3.5 liter V12 yang awalnya dikembangkan untuk F1. Namun, mesin tersebut dinilai lebih cocok untuk digunakan di jalan dibandingkan untuk kompetisi. Mesin yang didesain oleh Zakspeed ini menghasilkan tenaga sebesar 400 tk. Berkat sasisnya yang hanya memiliki bobot 1.133 kg, mobil ini bisa melesat 0-100 km/jam dalam waktu 3,2 detik.
2. Acura NSX
Acura mengumumkan rencananya untuk memproduksi NSX terbaru pada 2011 lalu. Model prototipenya baru hadir empat tahun kemudian. Acura NSX memiliki performa yang jauh lebih cepat dari generasi sebelumnya. Hanya butuh 2,7 detik bagi mobil ini untuk berakselerasi dari 0-100 km/jam. NSX generasi kedua yang diluncurkan pada 2016 dilengkapi dengan powertrain hybrid yang terdiri dari mesin V6 3,5 liter turbocharged dan tiga motor listrik untuk menghasilkan tenaga 573 hp. Tata letak Acura yang unik menawarkan keunggulan platform AWD tanpa bobot ekstra dari sistem konvensional.
1. Nismo GT-R Track Edition
Salah satu mobil jalanan tercepat sepanjang masa adalah GT-R yang hadir sejak 2007. Performanya mampu menandingi supercar lainnya. Sebagai keturunan langsung dari Skyline, GT-R menggunakan resep yang sama dari mesin turbocharged bertenaga dan penggerak semua roda. Inkarnasi terbaru dari Nismo performa tinggi GT-R yang dijuluki Track Edition ini menghasilkan tenaga hingga 600 tk dari mesin V6 3,8 liter yang dimodifikasi. Kemampuan akselerasinya untuk 0-100 km/jam tembus 2,5 detik.
Demikian Berikut Daftar 10 Mobil JDM Paling Buas yang pernah diproduksi, Dapatkan update Berita selanjutnya Dan Sampai Jumpa
Terima Kasih